Protažený řetěz
Kloubky řetězu se rozjezdily a řetěz je delší, než na jaký byly pastorky vyrobené. Nesedne do zubů celou plochou, takže pod zátěží vyskočí. Mez opotřebení není jedno číslo: u kazety s jedenácti a víc pastorky je to 0.5 % [1], u deseti a méně 0.75 % [2] a u jednorychlostního kola 1 % [3]. Řetěz ponechaný na kole za mezí opotřebení předčasně sjede pastorky i převodníky. [4]
Jak ji potvrdit
Přilož měrku opotřebení řetězu na napnutou horní větev. Když zub měrky zapadne až na doraz, je řetěz za mezí. Bez měrky se to neodhadne — protažení je v desetinách milimetru na článek.
Typické příznaky
- Při šlápnutí do pedálů řetěz přeskočí o zub a noha propadne.
- Řazení přeskočí o dva převody najednou, nebo se do krajního pastorku vůbec netrefí.
- Řetěz na zadním kole drnčí a hlučí, i když se právě neřadí.
Odkud jsou čísla
-
Mez opotřebení řetězu u kazety s jedenácti a více pastorky.
-
When to Replace a Worn Chain
11-speed cassette or more: 0.5%
-
When to Replace a Worn Chain
-
Mez opotřebení řetězu u kazety s deseti a méně pastorky.
-
When to Replace a Worn Chain
10-speed cassette/freewheel or less: 0.75%
-
When to Replace a Worn Chain
-
Mez opotřebení řetězu u jednorychlostního kola.
-
When to Replace a Worn Chain
Single-speed: 1.0%
-
When to Replace a Worn Chain
-
Řetěz ponechaný na kole za mezí opotřebení předčasně sjede pastorky i převodníky.
-
When to Replace a Worn Chain
Using a chain beyond its intended wear limit will prematurely wear out your cogs and chainrings.
-
When to Replace a Worn Chain